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使用科学的方法合理清洗汽车三元催化器

  汽车三元催化器清洗剂采用不含氯苯体系的环保溶剂制成,可对汽车三元催化剂设备中的杂质、积碳等附着物进行强力清洗。避免重金属附着造成催化剂中毒;减少废气中有害物质的排放,还可以清除进气口、气阀、焚烧室等处的沉积物。它能提高发动机的性能,清洁后节能降耗,提高排放标准。

  

汽车三元催化器


  汽车三元催化器经进气真空管进入焚烧室焚烧后,在汽车三元催化器周围形成高温氧化环境。通过氧化还原反应,附着在汽车三元催化器表面的硫磷化合物和汽油焚烧的不完全产物成为二氧化硫和二氧化碳气体排出。从而达到净化三元催化剂、恢复汽车三元催化器活性的目的。三元清洗剂可在燃烧室内燃烧清洗,不会对发动机造成任何损坏。


  将输液针插入发动机橡胶进气管(不要插入制动真空管),最大限度地转动流量控制器,启动发动机输入清洗剂,发动机怠速时将所有三通清洗剂吸尽,拔下输液针后完成三通清洗的全过程。如果要对车辆进行排气状况测试,应先清洗喷油嘴和节流阀,然后由修理厂输入一半清洗剂,另一半清洗剂送到测试现场。效果最好。


  适用于清洗三路产品的所有闭环多点喷射车,对于化油器和单点电喷车的闭环三路改型车,由于过量空气系数控制精度低,运行不稳定,汽车三元催化器因金属中毒和高温烧结而失效,使用寿命超过20万公里而失效。汽车三元催化器的使用是无效的。


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