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根据情况检查汽车三元催化解决问题

  如果汽车平时按计划进行二次保养,所用燃料将在常规加油站长期加油,三元催化剂价格为原装车部分。在3万公里范围内,不易出现故障。当汽车行驶3万公里以上时,驾驶员认为汽车方案存在以下问题,应尽快到正规车库进行检查和诊断,以免造成较大的维修费用。

  

汽车三元催化


  1.汽车加速不良时,不要停车。把车停在安全的地方,拉司机刹车。如果你闻到汽车后备箱后面的尾气,你可以把油门开好几次。如果加速显示汽车三元催化堵塞,应尽快到常规车库进行全面检查和诊断。尾气排放超过国家标准的车辆应拆除三元催化剂和氧传感器,必要时可按5s包项目进行维护或根据情况进行维护。


  2.正常发动机冷却器启动几分钟后,发现消音器后面的排气管会滴下白色气体(氮无毒气体)。冬季天气特别明显,如有异常,应尽快到常规车库检查诊断。


  3.当汽车处于空档起动状态时,看转速表:冷车的起动转速不应小于1000转,热机后的转速应保持在750转左右,如有异常,发动机怠速(不加油起动)会发抖甚至喘气,应就医。


  4.正常情况下,发动机停机制动,取下驾驶员座椅脚垫,启动发动机,油门一脚快速踩下至全松,控制在一秒钟内。看看转速表:正常的发动机转速不低于4000转,也就是说,一秒钟内的转速越高越好(如果你的车喜欢电动限速的车除外),建议在车库里检查转速低于3800转的车,转速低于3500转的车要及时去看医生,否则在路上很难起动或抛锚就要检查诊断。


  5.当汽车在一档起步并换至高速档时,(自动波传动可直接在d档起步),直至中高速过程中,如有抖动、油耗高、加速度弱,特别是爬坡弱,则属异常,应尽快在常规车库进行检查诊断。


  以上几点都是关于如何通过对汽车三元催化的分析,快速诊断出汽车三元催化的不良工况,希望各位业主平时多加注意。


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