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汽车消声器的构造以及消声原理

  汽车消声器这种东西就好像突然间出现在了我们的眼前,其功能消声,降噪附带汽车三元催化还有环保的作用,是不是非常的神奇?但是你了解汽车消声器的构造以及消声原理吗?

  

汽车消声器的构造

汽车消声器的构造

  汽车排气管由两根不同长度的管子组成,两根管子相互接触。由于两管的长度之差等于车辆发出的声波波长,所以两排声波叠加时的干扰抵消并减弱了声音的强度。

  由于两根长度相差一半的管道与汽车发出的声波波长相等,两列叠加声干扰时减弱了声强,降低了声音,达到了音响效果。

  微穿孔板消声器通常是由厚度小于1mm的纯金属板制成。孔径小于1mm的钻孔在板上打孔,可以控制消声器的频谱性能。

汽车消声器的消声原理

  汽车消声壁面钻有许多小孔。小孔消声器的工作原理是基于射流噪声的频谱特性。如果总面积保持不变,则需要更换许多小喷嘴。当气流通过小孔时,射流噪声的频谱在向高频或超高频方向移动时将减小,而可听频谱将减小干扰和危害。

  汽车消声器的基本原理是在原始声场中,产生与原始声场偏移一定范围内的电子设备的原始声压和相对相位声压相等的声压。消声器是由传声器、放大器、移相器、功率放大器和扬声器组成的一套仪表。


  其原理是消声器的消声室与管组合使用,实现了两种功能,有利于汽车消声器的消声效果:管段的突然使用(即声阻的变化)声波沿管向反射声源方向传播,反射回声音。


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